日前，北京電工技術(shù)學(xué)會受會員單位臥龍電氣集團北京華泰變壓器有限公司委托，組織召開“非晶合金鐵心樹脂絕緣牽引整流變壓器應(yīng)用于北京地鐵工程”科技成果評價會。經(jīng)過專家質(zhì)詢和討論，專家組一致認為：成果完成單位所提交的成果評價材料真實、基本齊全，符合評價要求。其基于非晶合金材料的特性，經(jīng)過關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，研制成功了適用于城市軌道交通的牽引變壓器。非晶合金鐵心樹脂絕緣牽引整流變壓器具有空載損耗低的特點，節(jié)能效果明顯，并在北京地鐵8號線、燕房線實際工程中完成了示范應(yīng)用。項目實施過程中，獲得發(fā)明專利1項、實用新型專利4項。“非晶合金鐵心樹脂絕緣牽引整流變壓器”設(shè)計理念先進，知識產(chǎn)權(quán)清晰，其主要技術(shù)指標滿足城市軌道交通牽引變壓器的技術(shù)要求，結(jié)合示范應(yīng)用，該項目的關(guān)鍵技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

       來自中國科學(xué)院電工研究所、北京市軌道交通運營管理有限公司、北京市地鐵運營有限公司、北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司、中鐵第五勘察設(shè)計院集團有限公司的五位專家受邀組成專家評審組。北京科技社團服務(wù)中心拜世強老師、肖瀟老師應(yīng)邀參加了評價會。會議由中鐵電氣化勘測設(shè)計研究院副總工程師白雪蓮主持。

       成果完成單位認真聽取了專家組的意見，對專家組寶貴意見表示感謝，同時表示單位正在積極開展意見中提到的研究內(nèi)容，并將繼續(xù)不斷深入研究，同時不斷優(yōu)化產(chǎn)品可靠性，降低產(chǎn)品成本，待產(chǎn)品成熟后進行進一步市場推廣。

       牽引變壓器是將三相電力系統(tǒng)的電能傳輸給二個各自帶負載的單相牽引線路。二個單相牽引線路分別給上下行機車供電。在理想的情況下，二個單相負載相同。所以，牽引變壓器就是用作三相變二相的變壓器。

       非晶牽引變壓器是非晶合金材料制造的一種特殊電壓等級的電力變壓器，應(yīng)滿足牽引負荷變化劇烈、外部短路頻繁的要求，是牽引變電所的"心臟"。