【一牛財(cái)經(jīng)】訊：近日，芬蘭總統(tǒng)來(lái)中國(guó)訪問(wèn)，對(duì)我國(guó)“一帶一路”倡議表示支持與看好，并擬建“北極走廊”以連接中俄北冰洋深水港，與“一帶一路”對(duì)接打造跨洲經(jīng)貿(mào)圈。

而就在前不久，我國(guó)“一帶一路”倡議還為埃及帶去一項(xiàng)重要便利。

中埃在“一帶一路”倡議下取得重大成果

“一帶一路”倡議同埃及“2030愿景”計(jì)劃有很多的契合點(diǎn)，在經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境領(lǐng)域，中國(guó)能為埃及提供切實(shí)的幫助。

2014年中埃就簽署了埃及首條電氣化鐵路框架協(xié)議，并于2015年將其納入首批中埃合作優(yōu)先項(xiàng)目，也標(biāo)志著中埃在“一帶一路”倡議下務(wù)實(shí)合作取得重大成果。

現(xiàn)在中方的貸款也將到位。

“一帶一路”倡議為埃及帶去便利

16日，中國(guó)進(jìn)出口銀行與埃及國(guó)家隧道局在開(kāi)羅簽署埃及首條電氣化鐵路——“齋月十日城”市郊鐵路項(xiàng)目貸款協(xié)議，協(xié)議總金額達(dá)12.39億美元（約84億人民幣）。

埃及交通部長(zhǎng)希沙姆·阿拉法特表示，這84億元貸款將用于建設(shè)連接開(kāi)羅市區(qū)、開(kāi)羅衛(wèi)星城“齋月十日城”和新行政首都的，全長(zhǎng)約66公里輕軌列車(chē)和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。

建成后將有效緩解開(kāi)羅交通壓力，方便開(kāi)羅衛(wèi)星城居民通勤。

畢竟每天將運(yùn)送乘客35萬(wàn)人，列車(chē)運(yùn)行速度可達(dá)每小時(shí)120公里。

芬蘭看好中俄“冰上絲綢之路”

自2013年，中國(guó)提出“一帶一路”合作倡議后，目前已有100多個(gè)國(guó)家和國(guó)際組織就“一帶一路”與北京簽署了合作文件。

2017年，我國(guó)與俄羅斯計(jì)劃開(kāi)展北極航道合作，共同打造"冰上絲綢之路"。

冰上絲綢之路：指穿越北極圈，連接北美、東亞和西歐三大經(jīng)濟(jì)中心的海運(yùn)航道。

而此項(xiàng)目也得到芬蘭的看好。

將為芬蘭帶來(lái)什么？

芬蘭、挪威等國(guó)計(jì)劃投資30億歐元（約231億人民幣），建設(shè)一條連接芬蘭北部羅瓦涅米和挪威巴倫支海港口希爾克內(nèi)斯的鐵路線——“北極走廊”，與中國(guó)“冰上絲綢之路”會(huì)合。

芬蘭、挪威兩國(guó)還成立聯(lián)合工作組，力爭(zhēng)北極鐵路能在2030年前完工。

建成后，將縮短歐亞航程和節(jié)約航運(yùn)成本，降低航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)，激發(fā)亞歐大陸的貿(mào)易潛力。

屆時(shí)，芬蘭將從偏遠(yuǎn)小國(guó)躍升為處于歐亞的中間地帶，以及中國(guó)“一帶一路”倡議的北極門(mén)戶。

中國(guó)北部港口將吸引更多船舶?？?，增加貨載，激活東北經(jīng)濟(jì)。