截至2018年3月，我國已建成8交13直共21條特高壓線路，另有4交2直特高壓線路處于在建狀態(tài)。2014年至2016年，特高壓線路核準(zhǔn)和建設(shè)速度較快，但2017年起核準(zhǔn)及建設(shè)速度均突然放緩。

此次，《通知》提出需加快建設(shè)的特高壓工程中涉及5條直流線路，落點分別為河南駐馬店、湖北武漢、江西南昌、江蘇蘇錫地區(qū)以及浙江，另有7條交流線路，其中包括5條短距離配套建設(shè)工程。主要目的是滿足西北、西南、張北地區(qū)清潔能源外送，陜北能源基地電力送出以及華北、華中、華東地區(qū)負(fù)荷、用電需求。而南陽-荊門-長沙1000千伏雙回特高壓交流線路的建設(shè)目的，是為了加強華中電網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高受端電網(wǎng)的安全穩(wěn)定水平。

東吳證券電新行業(yè)分析師表示，這是繼2014年《大氣污染防治計劃》提出的9條特高壓12條重點輸電通道建設(shè)后，又一次特高壓工程大規(guī)模落地。考慮站內(nèi)設(shè)備的造價，估計本輪項目的整體站內(nèi)設(shè)備投資在800億元至1000億元，其中核心設(shè)備投資在600億元左右，預(yù)計主流供應(yīng)商將收獲300億元的訂單，特高壓直流龍頭企業(yè)國電南瑞、許繼電氣有望顯著受益，平高電氣、特變電工、中國西電等也有望受益。

安信證券電新行業(yè)報告認(rèn)為，國家能源局再次集中核準(zhǔn)特高壓項目工程，意在加碼電網(wǎng)基建并為清潔能源消納保駕護航，短期將對特高壓領(lǐng)域相關(guān)企業(yè)帶來業(yè)績彈性，中長期來看這些企業(yè)還將受益于配電網(wǎng)建設(shè)提速。