據(jù)了解，新松換流站是滇西北至廣東±800千伏直流工程重點項目，是落實國務院大氣污染防治行動計劃的12條重點輸電通道之一，也是國務院保證經(jīng)濟“穩(wěn)增長”重點工程。工程的建設不僅可以提高西部瀾滄江上游電能外送能力，還可緩解珠三角地區(qū)環(huán)境污染問題，促進轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，推進低碳經(jīng)濟發(fā)展。

　　魯西換流站是將云南電網(wǎng)主網(wǎng)與南方電網(wǎng)主網(wǎng)進行解列。工程建成后，云南側(cè)將有四回500千伏交流線路接入至魯西換流站，通過三回500KV出線接入南方電網(wǎng)主網(wǎng)，從而有效提高南方電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。

　　今年新松、魯西換流站計劃通過欽州港運送的大型變壓器共34臺，預計全年分12至17次運送完畢。

　　據(jù)鐵路部門介紹，常規(guī)鐵路貨車運載長度為12.1米至16.5米，裝載重量為60噸至70噸。大型變壓器每臺重量為249噸至256噸，常規(guī)鐵路貨車無法滿足此類貨物的運載需求，必須使用專門的長大貨物車輛。目前我國鐵路載重量最大的貨物車輛為D26B型、DK29型，運載長度可達39.6米至42.9米，裝載重量可達290噸。

　　為確保這批重點物資安全、及時送達目的地，南寧鐵路局在貨運專列開行前，比照變壓器裝車后的幾何尺寸進行了一次模擬運輸演練。通過全程攝像，及時分析研判運輸過程中各類問題，并制定整改措施。

　　通過模擬演練，南寧鐵路局決定此次超級超限貨運專列運送3臺大型變壓器，每臺重量255噸，使用2臺D26B型、1臺DK29型長大貨物車輛裝運，長大貨物車輛之間選取符合鐵路運輸緩沖安全標準的隔離車輛，專列編組完成后開展列車檢車作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

　　為保證專列車輛運行安全，南寧鐵路局安排技術干部人員全程跟蹤變壓器專列，強化安全監(jiān)控，確保專列運輸安全運行萬無一失。

　　據(jù)悉，本次專列將歷時35小時45分，于1月14日21:15分到達威舍。