9月26日，京雄城際鐵路河北段，由云變電氣生產(chǎn)的220kV智能牽引變壓器在雄安牽引變電所順利送電成功。
2018年2月，京雄城際鐵路正式開工建設(shè),云變公司承接了全線10臺牽引變和14臺自耦變的生產(chǎn)制造任務(wù)。2019年9月，北京段(北京西站至大興機(jī)場站)已開通運(yùn)營。目前，河北段(大興機(jī)場站至雄安站)工程正進(jìn)入到?jīng)_刺階段，預(yù)計(jì)將于2020年底建成通車。雄安220kV牽引變電所，總建筑面積7778.43平方米，三層均為地下結(jié)構(gòu)，是我國鐵路首座下沉式牽引變電所，也是我國房屋建筑面積最大的牽引變電所，四臺主變成功通過5次沖擊合閘試驗(yàn),標(biāo)志著京雄城際鐵路完成了全線通電，為按計(jì)劃通車運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。
云變電氣產(chǎn)品順利帶電，是公司為奧運(yùn)配套重點(diǎn)項(xiàng)目京張高鐵、國家戰(zhàn)略重點(diǎn)項(xiàng)目川藏鐵路拉薩至林芝段（國內(nèi)最高海拔電氣化鐵路）完成供貨后再次斬獲的佳績，標(biāo)志著云變電氣鐵路產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新、制造水平進(jìn)入了全新高度。
