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杭汽輪完成HGT51F燃燒室摻氫40%全溫全壓試驗

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2024-09-24  瀏覽次數(shù)：3114
在完成HGT51F燃燒室摻氫20%、25%、30%試驗測試的基礎(chǔ)上，2024年9月，公司在燃氣輪機高氫燃燒研究方面又取得了新突破：在國內(nèi)率先完成摻氫40%全溫全壓試驗，推動并引領(lǐng)了國內(nèi)重型燃氣輪機高氫燃燒室設(shè)計和試驗的技術(shù)發(fā)展。

試驗在國家高效低碳燃氣輪機試驗裝置國家重大科技基礎(chǔ)設(shè)施（江蘇中科能源動力研究中心）燃燒試驗平臺上完成，圓滿達成預(yù)期目標，燃燒穩(wěn)定、NOx排放低。

氫氣的火焰?zhèn)鞑ニ俣瓤?，極易發(fā)生回火和熱聲振蕩問題。從摻氫30%到摻氫40%，這是全新、更難的挑戰(zhàn)。研發(fā)人員深入開展高氫燃料燃燒特性的理論分析研究，通過優(yōu)化關(guān)鍵結(jié)構(gòu)、燃料控制流量等手段，建立了新的多噴嘴燃料調(diào)整方法、熱聲振蕩控制策略。在試驗方的通力配合下，圓滿完成開發(fā)任務(wù)。

最高達40%的氫氣比例的摻氫系列試驗的成功，表明公司自主燃氣輪機已具備覆蓋多燃料的能力，應(yīng)用領(lǐng)域廣闊；也標志著公司在新能源減碳技術(shù)領(lǐng)域又上一個新臺階。面向儲能和泛氫能源利用，公司在高氫能源燃燒利用領(lǐng)域的突破，將進一步服務(wù)公司戰(zhàn)略目標、推動公司轉(zhuǎn)型。


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