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融合“北斗RTK+點(diǎn)云擬合”技術(shù) 福建電網(wǎng)首個(gè)北斗高精度吊車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)在泉州投用

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期：2023-11-22  瀏覽次數(shù)：2947
“您已進(jìn)入輸電線路施工限高區(qū)域，請(qǐng)立即降低吊臂高度。”11月15日，在福建晉江220千伏晉兜線施工現(xiàn)場(chǎng)，安裝在吊車(chē)駕駛室內(nèi)的北斗高精度吊車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)廣播預(yù)警裝置發(fā)出告警，提醒吊車(chē)司機(jī)遠(yuǎn)離線路，防止輸電線路外力破壞事件發(fā)生。

輸電線路外力破壞嚴(yán)重影響電網(wǎng)安全運(yùn)行。泉州供電公司圍繞國(guó)網(wǎng)福建省電力有限公司建設(shè)“三大三先”省級(jí)高質(zhì)量發(fā)展示范電網(wǎng)的目標(biāo)，在福建電網(wǎng)首創(chuàng)“北斗差分定位（RTK）+點(diǎn)云擬合”技術(shù)融合的北斗高精度吊車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)分為吊臂檢測(cè)和吊車(chē)廣播預(yù)警兩大模塊，通過(guò)北斗RTK技術(shù)實(shí)時(shí)獲取吊車(chē)吊臂的高度和經(jīng)緯度坐標(biāo)，并通過(guò)點(diǎn)云擬合方法搭建導(dǎo)線三維模型，可實(shí)時(shí)計(jì)算吊臂與導(dǎo)線空間距離。當(dāng)?shù)踯?chē)與輸電線路的安全距離不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，位于駕駛室內(nèi)的廣播預(yù)警裝置將發(fā)出告警。

北斗高精度吊車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)可以代替旁站看護(hù)、指導(dǎo)警示等施工監(jiān)護(hù)方式，在臨近導(dǎo)線的施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)“高可靠、低延時(shí)、無(wú)死角”預(yù)警，及時(shí)制止施工人員的不安全行為。

目前，北斗高精度吊車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)已在泉州地區(qū)3條220千伏線路附近的施工作業(yè)點(diǎn)應(yīng)用。

特別提示：本信息由相關(guān)企業(yè)自行提供，真實(shí)性未證實(shí)，僅供參考。請(qǐng)謹(jǐn)慎采用，風(fēng)險(xiǎn)自負(fù)。


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