陜北~湖北特高壓工程作為推進(jìn)西部大開發(fā)與中部地區(qū)崛起的新基建工程，將極大滿足湖北電網(wǎng)負(fù)荷的增長需求。公司所承建的豫3標(biāo)段共計(jì)鐵塔180基，一般山地占62.74%，跨越施工多、工期緊、地形復(fù)雜，施工難度極大。自開工以來，完成三級風(fēng)險(xiǎn) 312處，四級風(fēng)險(xiǎn) 3處，創(chuàng)造了連續(xù) 39 天跨越1000 千伏長南Ⅰ線、500 千伏白香線、鄭渝高鐵的歷史施工記錄。

陜北～湖北±800千伏特高壓直流輸電線路工程（豫3標(biāo)段)途徑平頂山市魯山縣和南陽市方城縣，其中60%的山地本就讓施工難度大大增加，而跨越高鐵、電氣化鐵路、特高壓線路、3條高速、4回500千伏線路、南水北調(diào)中線干渠、風(fēng)電場、光伏等讓情況變的更加復(fù)雜。工程自開工后不到三個月時(shí)間就開始跨越施工，一直到現(xiàn)在跨越尚未結(jié)束。同時(shí)本標(biāo)段還涉及工程改線，直到2020年9月份才最終確定最終路徑，距離開工已經(jīng)過去15個月的時(shí)間；工程中間涉及穿越林區(qū)、礦區(qū)更是不勝枚舉。

近期即將進(jìn)行跨越的焦柳鐵路及帶電110千伏辛草線、旺草線，現(xiàn)場情況更是錯綜復(fù)雜。此處跨越地形險(xiǎn)要，焦柳鐵路周邊沒有合適位置搭設(shè)跨越架，旁邊的鐵路兩條110千伏電源線，不但無法同時(shí)停電而且地形更是不具備搭設(shè)跨越架的條件?，F(xiàn)場技術(shù)人員不懼嚴(yán)寒，20天內(nèi)十余次進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，經(jīng)常在踏勘回來熬至深夜，共同探討研究跨越方案，最終確定鐵路單獨(dú)封網(wǎng)加上整檔封網(wǎng)的雙重封網(wǎng)方式。面對如此復(fù)雜的施工任務(wù)，項(xiàng)目部專門訂制絕緣護(hù)套管保護(hù)110千伏導(dǎo)線，盡最大的努力降低風(fēng)險(xiǎn)，確保安全穩(wěn)定完成跨越任務(wù)。

與此同時(shí)，近期還要在另一處放線段內(nèi)實(shí)施重要跨越任務(wù)。該任務(wù)需要同時(shí)跨越南水北調(diào)以及蘭南高速。因南水北調(diào)為重要民生工程，手續(xù)辦理起來非常復(fù)雜，難度極大，導(dǎo)致蘭南高速跨越也一直無法實(shí)施。項(xiàng)目部自2020年3月開始，積極聯(lián)系南水北調(diào)中線干線渠首分局和方城管理處等相關(guān)單位，積極研究協(xié)商跨越方式，并經(jīng)過多次各方專家評審以及方案修改，最終成功得到了與會專家的一致好評。通過近一年的努力，跨越南水北調(diào)目前正在進(jìn)行最后的進(jìn)場手續(xù)準(zhǔn)備工作，即將開展跨越施工。

目前，陜湖特高壓工程已經(jīng)進(jìn)入到最后的沖刺階段，津電鐵軍的心中只有一個目標(biāo)：全力決戰(zhàn)，高質(zhì)量完成建設(shè)任務(wù)。他們以工程一線為陣地，用汗水澆灌工程成長；以實(shí)際行動踐行著電網(wǎng)建設(shè)者的鏗鏘諾言，用無悔青春譜寫出鐵軍前行的風(fēng)采。