榆橫-濰坊1000千伏特高壓輸變電工程是國家大氣污染防治行動計劃“四交四直”特高壓工程中第5條獲得核準開工的輸電通道，工程途經陜西、山西、河北、山東4省，全線雙回路架設，全長2×1049公里，是世界上迄今為止輸電距離最長的特高壓交流工程。其中山東段長達379.97公里，分為11個標段，由山東送變電工程公司承建的23標段包括一般段和黃河大跨越段。

本次施工的黃河大跨越段線路長3.417千米，采用“耐-直-直-直-耐”跨越方式，跨越黃河檔距達1315米?？缭蕉喂?基鋼管塔，其中12S023和12S024兩基直線跨越塔高達204米、重達1680噸，是目前國內最高最重的跨黃河架空線路鋼管塔。導線采用6×JLHA1/G4A-640/170特強鋼芯高強鋁合金絞線，逆相序排列，兩根光纜均采用48芯OPGW-300光纜。

為確保黃河大跨越段施工安全、優(yōu)質、按期完成，承擔施工任務的山東送變電工程公司輸電分公司超前策劃，精心準備，認真研究施工方法，提前組織專業(yè)技術人員編制施工方案。通過作業(yè)現(xiàn)場大講堂等方式，組織施工人員進行安全技術交底。針對導線放線張力大等現(xiàn)實，采用每回線路以“一牽二”的方式分次展放同相6根導線，光纜采用“一牽一”方式展放；兩回線路獨立展放，每回線路按光纜、上相導線、中相導線、下相導線的順序施工。
      
     針對黃河大跨越段的跨越塔高度高、跨越檔距大，每根導線的張力都接近10噸，在國內跨越黃河施工中最大等現(xiàn)實困難。施工項目部專門準備了大噸位的牽張設備，使用了大噸位地錨、卡線器等一系列配套的施工工器具，施工中，在每基塔都設置了專人進行監(jiān)護，保持指揮通訊系統(tǒng)暢通，預防導線跳槽、交叉跨越磨損導線。沿線巡視人員密切監(jiān)控走線情況，發(fā)現(xiàn)異常隨時向指揮人員匯報。在一相線路完成緊線之后附件安裝之前，及時設置臨時防振措施，避免因風振動對導線和光纜的損害。從2016年12月19日展放光纜開始，歷時9天，施工人員克服了霧霾、雨雪、低溫等不利因素，圓滿完成了黃河大跨越施工任務。（郭軼敏 崔浩杰）