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關(guān)于牽引變壓器的故障與處理方法分析。

已解決 懸賞分:20 - 解決時(shí)間 2014-09-09 15:27
 
2481 次關(guān)注     提問(wèn)者: bobjiang  
  支持(0)  |   反對(duì)(0) 最佳答案
 一、現(xiàn)象:

  正常負(fù)荷和正常冷卻方式下,牽引變壓器上層油溫異常升高

  二、原因:

  a)由于渦流或夾緊鐵芯用的穿芯螺栓絕緣損壞。

  b)繞組局部層間或匝間短路。

  c)分接開(kāi)關(guān)內(nèi)部接點(diǎn)故障,使接觸電阻增大。

  d)油溫溫度計(jì)故障使得指示錯(cuò)誤。

  e) 鐵芯疊片短路或檢修不當(dāng)引起鐵芯發(fā)熱。

  三、故障

  a)發(fā)生a),b),c),d)這幾種情況初期時(shí)油氣相色譜分析因?yàn)橛蜁?huì)局部過(guò)熱會(huì)產(chǎn)生大量的乙烯和甲烷,隨著溫度的繼續(xù)升高,則乙烷和氫氣增加,嚴(yán)重過(guò)熱時(shí)才會(huì)產(chǎn)生少量的乙炔。瓦斯繼電器會(huì)給出輕瓦斯信號(hào),故障嚴(yán)重時(shí)將伴隨著瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)的動(dòng)作,還有可能使壓力釋放閥噴油。

  b)溫度計(jì)故障失準(zhǔn)呢,同等負(fù)荷,同等溫度情況下明顯溫度高的,肯定是溫度計(jì)失準(zhǔn),更換同型號(hào)的溫度計(jì)即可。

  現(xiàn)象:

  輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作

  原因 :

  1) 該牽引變壓器濾油,加油,或冷卻系統(tǒng)封閉不嚴(yán),使空氣進(jìn)入變壓器。

  2) 溫度下降或漏油,使油面緩緩下降。 牽引變壓器內(nèi)部故障或局部發(fā)熱產(chǎn)生少量氣體。

  3)直流回路絕緣破壞,或瓦斯繼電器觸點(diǎn)粘連致使輕瓦斯保護(hù)誤動(dòng)作。

  處理:

  恢復(fù)音響,閃光,信號(hào)。檢查變壓器的的油色,油溫,油位,及保護(hù)的表計(jì),查看瓦斯繼電器的窗口有無(wú)氣體。經(jīng)檢查無(wú)任何異常,及可能為瓦斯保護(hù)誤動(dòng),經(jīng)查發(fā)現(xiàn)瓦斯繼電器有氣體,停用重瓦斯跳閘出口連片,用排油取氣法取出氣體迅速做氣相色譜分析,油樣同時(shí)做分析。

  回答者: 111.193.*.*  2014-09-08 08:00   
提問(wèn)者對(duì)答案的評(píng)價(jià):
謝謝!


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