在各個牽引站改造中，增加配置ST700系列直流微機綜合保護裝置，完善了快速斷路器的保護功能，在原有直接過電流脫扣基礎(chǔ)上增加了過流速斷、過電流延時、熱過載、上升率及低/過電壓等保護功能和線路測試和自動重合閘等控制功能，大幅度提高了直流牽引供電系統(tǒng)的運行可靠性;增加配置智能I/O模塊，實現(xiàn)整流模塊狀態(tài)、電動隔離刀的狀態(tài)、避雷器狀態(tài)等狀態(tài)信息的采集;增加配置溫濕度控制器，對牽引站的運行環(huán)境和重要連接位置進行監(jiān)測;增加配置絕緣監(jiān)測模塊實現(xiàn)直流供電系統(tǒng)絕緣狀態(tài)的監(jiān)測。

　　上述配制標準現(xiàn)場總線通信接口的智能終端終端與10kV微機綜保通過現(xiàn)場總線網(wǎng)絡(luò)與配置在各個牽引站的“WKS-DAS1000數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)”，實現(xiàn)現(xiàn)場電氣設(shè)備的運行參數(shù)及狀態(tài)信息采集、協(xié)議轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)篩選、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)和遠程控制指令下發(fā)，再通過專用VPN網(wǎng)絡(luò)，與配置在公交電車公司調(diào)度中心的后臺計算機系統(tǒng)之間實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，這樣就構(gòu)成了一個完整“WKS-DTMS2000智能化直流牽引電氣監(jiān)控管理系統(tǒng)”。在調(diào)度中心可根據(jù)需要對各個牽引站供電系統(tǒng)設(shè)備運行狀態(tài)進行監(jiān)測、分析、判斷和控制指揮。另外，根據(jù)用戶需要還構(gòu)建了獨立的安防系統(tǒng)(包括視頻、門禁、火災和環(huán)境監(jiān)測)。

　　北京公交電車公司直流牽引系統(tǒng)在進行智能化升級改造后，構(gòu)建了整個直流牽引供電系統(tǒng)的運行管理信息化平臺，實現(xiàn)了設(shè)備運行狀態(tài)的數(shù)字化管理，“拉近了”人與設(shè)備的距離，提高了值班人員對設(shè)備的掌控能力，保障了直流牽引供電系統(tǒng)運行可靠性，達到了預期目的。