a. 鐵心結(jié)構(gòu)上原因，目前都采用冷軋晶粒取向硅鋼片作為鐵心導(dǎo)磁材料，鐵心為全斜45接縫的疊片方式，接縫分兩處錯(cuò)開并有一搭接距離。在搭接處的截面雖增大了倍，但有效厚度卻少了，故接縫處實(shí)際截面還是小了，故在接縫處有過勵(lì)磁，磁通密度大了倍。因此目前在發(fā)展階梯式接縫，即接縫在六處錯(cuò)開，這樣，有效厚度可保持，實(shí)際面積是增加了=1.18。作為過渡措施，接縫在三處錯(cuò)開，這是因階梯式接縫需改變切線的軟件。
    b.恒磁通調(diào)壓的變壓器帶有負(fù)載時(shí)，為保持不同負(fù)載下的輸出電壓為恒定值就必須補(bǔ)償阻抗壓降，必須能過分接位置的變換或增加外施電壓。當(dāng)外施電壓大于分接電壓時(shí)或增加外施電壓時(shí)會(huì)產(chǎn)生過勵(lì)磁。
    c.自耦變壓器采用中點(diǎn)調(diào)壓方式時(shí)，在鐵心中有過勵(lì)磁現(xiàn)象。自耦變壓器的電壓比越接近，過勵(lì)磁越嚴(yán)重。一般是電壓比大于等于2時(shí)的自耦變壓器才能采用中點(diǎn)調(diào)壓方式。
    d.空載變壓器在合閘間的過渡過程有過勵(lì)磁。當(dāng)鐵心中有剩磁通，且在外施電壓過零時(shí)的瞬間合閘，則過勵(lì)磁最大，是最不利的空載合閘狀態(tài)。這是變壓器固有特性所引起的瞬時(shí)過勵(lì)磁現(xiàn)象。當(dāng)f=50Hz時(shí)，在0.01s內(nèi)磁通達(dá)最大值。
    現(xiàn)在發(fā)展電子型電壓達(dá)峰值時(shí)合閘的斷路器，以減少合閘瞬間過勵(lì)磁。
    e.三相三柱式鐵心，Yyn0結(jié)法變壓器，由于負(fù)載不平衡會(huì)引起中點(diǎn)電壓浮動(dòng)，此時(shí)鐵心中也會(huì)過勵(lì)磁。
    f.發(fā)電機(jī)甩負(fù)載時(shí)會(huì)在變壓器與發(fā)電機(jī)聯(lián)結(jié)端子上出現(xiàn)過電壓，并引起過勵(lì)磁。當(dāng)f=50Hz時(shí)，磁通可在0.02s內(nèi)達(dá)最大值。
    g.在中點(diǎn)接地系統(tǒng)中，在單相接地故障的異常工況下，健全相的相電壓會(huì)增加，110kV及以上系統(tǒng)，此電壓會(huì)增加1.3倍。故障期間，鐵心會(huì)過勵(lì)磁。
    h.當(dāng)電網(wǎng)頻率低于額定頻率時(shí)，當(dāng)感性電壓不變時(shí)，頻率的降低會(huì)引起鐵心中磁通的增加，會(huì)有過勵(lì)磁。
鐵心中產(chǎn)生過勵(lì)磁時(shí)會(huì)影響：
a.空載損耗會(huì)增加；
b.變壓器的噪聲水平將增加；
     c.空載電流中高次諧波含量增加；
     d.涌流會(huì)大于空載電流，引起較大的機(jī)械力；
     e.達(dá)勵(lì)磁時(shí)雜散磁通會(huì)離開主磁路引起結(jié)構(gòu)件中附加損耗；
f.鐵心的溫升會(huì)增加；
g.過勵(lì)磁的同時(shí)還有過電壓，絕緣結(jié)構(gòu)應(yīng)能承受住這一過電壓。
    因此，在IEC76-1標(biāo)準(zhǔn)上對(duì)過勵(lì)磁能力有一規(guī)定，在設(shè)計(jì)時(shí)要保證變壓器能具有一定的過勵(lì)磁能力。
    在運(yùn)行中，要保持一定的過勵(lì)磁水平。
    如不具有過勵(lì)磁能力或承受較大過勵(lì)磁能力，會(huì)影響變壓器的安全運(yùn)行。
    在制造中常采用高頻機(jī)組作電源是為了鐵心中磁通密度為額定值，如感應(yīng)試驗(yàn)時(shí)一般要采用100Hz及以上頻率的電源。