主要內(nèi)容如下：

   目前，我國汽車產(chǎn)業(yè)改革正站在新的歷史起點上，一方面，我國經(jīng)濟總量居世界第二位，廣闊的市場、日趨完善的基礎(chǔ)設(shè)施和強大的產(chǎn)業(yè)配套能力，以及不斷增強的企業(yè)創(chuàng)新能力為汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了有利條件。另一方面，我國的傳統(tǒng)優(yōu)勢面臨深刻調(diào)整，汽車產(chǎn)業(yè)由大到強的改革要求更加迫切，石化作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)涵蓋重要能源和原材料，石化經(jīng)營和改革不僅關(guān)系到自身的發(fā)展狀態(tài)，也與汽車產(chǎn)業(yè)的改革息息相關(guān)，汽車石化兩大產(chǎn)業(yè)面臨各自新的改革動力，以及在新形勢下進一步融合創(chuàng)新發(fā)展的諸多機遇。

　　借此機會想談三點看法和大家分享：

　　第一，汽車與石化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級需要跨界發(fā)展，在產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)域的合作將更加密切。石化的燃料、車用樹脂等材料已經(jīng)作為OEM進入配套企業(yè)，石化產(chǎn)品技術(shù)的進步有助于提高我國汽車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力。當前汽車在節(jié)能減排、低碳環(huán)保方面的新要求也加快帶動石化產(chǎn)業(yè)在輕量化節(jié)能、油品升級等領(lǐng)域的發(fā)展。

    中國石化目前正在加快發(fā)展低碳能源，發(fā)展天然氣、頁巖氣、煤層氣和生物質(zhì)能源，在國內(nèi)率先發(fā)展試驗及裝車燃油等高端產(chǎn)品，今年開始批量生產(chǎn)“國五”柴油，并逐漸增加產(chǎn)能。

　　汽車化工材料研討會許多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)參加，比如抗菌力達到99%的塑料、隔膜，低氣味的聚丙烯，汽車專用箱也已經(jīng)投入應用，為汽車安全發(fā)揮著積極的作用，長城潤滑油早已進入市場并充分的競爭，已經(jīng)與國內(nèi)大多數(shù)主流企業(yè)實現(xiàn)了前期產(chǎn)品同步研發(fā)，產(chǎn)品配套及全方位用油指導和售后技術(shù)服務，實現(xiàn)了從賣產(chǎn)品向賣服務的轉(zhuǎn)變，可以說汽車上除了金屬材料，大部分是石油化工產(chǎn)品，石化產(chǎn)品無論是潤滑油脂配套研發(fā)還是汽車零部件用材料及設(shè)計，汽車客戶的前期參與、滿足客戶個性化需求定制，都將是未來石化對汽車產(chǎn)業(yè)提供服務的一個趨勢。2014年中國石化潤滑油有限公司成立，也標志著專業(yè)化、技術(shù)與市場緊密結(jié)合的長城潤滑油將更加包容開放與快速發(fā)展。

    第二、緊抓互聯(lián)網(wǎng)時代歷史機遇，提升創(chuàng)新服務能力，加快推進產(chǎn)業(yè)變革。如果說傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)鏈運作方式下，石化產(chǎn)品技術(shù)已經(jīng)越來越多的直接服務于汽車制造業(yè)。那目前，以信息技術(shù)（互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等）代表的新技術(shù)，正在引起全球產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟和社會的廣泛快速變革，世界正醞釀新的科技革命，過程中蘊含了更廣闊的產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級發(fā)展空間，需要產(chǎn)業(yè)間的共同研究探索。信息化讓競爭無處不在，汽車和石化產(chǎn)業(yè)信息化趨勢逐步明朗，如不抓住信息化帶來的發(fā)展新機遇機，培育新優(yōu)勢，將會拖產(chǎn)業(yè)長期發(fā)展的后腿。 

在信息化背景下，一是互聯(lián)網(wǎng)與移動互聯(lián)網(wǎng)和電子商務的快速發(fā)展對傳統(tǒng)商業(yè)模式造成巨大沖擊，將從根本上形成一場商業(yè)革命和產(chǎn)業(yè)革命。盡管互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)行業(yè)的顛覆還是初級階段，更多石化、汽車行業(yè)企業(yè)已經(jīng)在主動擁抱互聯(lián)網(wǎng)，用互聯(lián)網(wǎng)思維滌蕩原有業(yè)務模式，同時驅(qū)動以消費者為中心的組織變革；預計未來幾年內(nèi)絕大多數(shù)的新車將具備網(wǎng)絡(luò)功能，也給汽車消費者帶來了擁有互聯(lián)網(wǎng)思維的汽車生活方式。線上線下資源融合是未來商業(yè)終端和電商發(fā)展、也是移動互聯(lián)網(wǎng)的趨勢，目前，中國石化加油卡網(wǎng)上營業(yè)廳和手機客戶端正式推出、O2O業(yè)務發(fā)展迅速，未來加油站及易捷系統(tǒng)以及長城潤滑油連鎖養(yǎng)護中心這類實體，借移動互聯(lián)與汽車后市場深度結(jié)合、跨界營銷，不僅可以發(fā)展新興業(yè)務和創(chuàng)新商業(yè)模式，也為加油顧客、也是汽車用戶提供更多更好的服務，讓消費者得到更多的實惠，不斷放大價值。

    另一個是大數(shù)據(jù)。汽車這個傳統(tǒng)行業(yè)，已經(jīng)搭上大數(shù)據(jù)的東風，云計算和大數(shù)據(jù)在各細分產(chǎn)業(yè)鏈的應用，影響汽車社會的方方面面。已經(jīng)廣泛應用于汽車設(shè)計、生產(chǎn)、存儲、物流、營銷等領(lǐng)域；未來將有助于新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施的合理布局、無人駕駛汽車技術(shù)的實現(xiàn)；越來越多的品牌廠商都在發(fā)力以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的網(wǎng)絡(luò)營銷模式，但汽車企業(yè)掌握的用戶數(shù)據(jù)量存在有限且分散的局限性，全憑互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為車主提供更有價值、專業(yè)的服務產(chǎn)品也有困難。而中國石化擁有國內(nèi)最完善的成品油銷售網(wǎng)絡(luò)，截至2013年底自營加油（氣）站3萬多座，每天為客戶提供服務2000萬人次，擁有約8000萬加油卡持卡客戶，國內(nèi)成品油市場份額超過60%，開設(shè)“易捷”便利店2.3萬座。未來把電子商貿(mào)、移動互聯(lián)網(wǎng)及大數(shù)據(jù)連起來，形成新的發(fā)展模式，客戶可以在這里體驗更多的汽車服務，目前易捷與騰訊在牽手合作，長城潤滑油也在探索與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開展大數(shù)據(jù)營銷。石化天然具備的海量數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的數(shù)據(jù)存在差異，在汽車產(chǎn)業(yè)鏈的應用潛力巨大。首先數(shù)據(jù)都是關(guān)于汽車使用者的、最靠近最終用戶，并與國內(nèi)大多數(shù)的汽車使用緊密關(guān)聯(lián)；而且實際消費產(chǎn)生的數(shù)據(jù)更加準確，管理、整合、分析、應用更加便捷；此外，一旦實現(xiàn)客戶群與特定車型及加油狀況或特定汽車服務組合，可以創(chuàng)新營銷模式，也可以影響用戶消費行為，對保養(yǎng)、維修等后市場競爭產(chǎn)生重要影響等等。

　　第三不斷出現(xiàn)的新形勢，對未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)生了更多的新機遇，需要產(chǎn)業(yè)間共同探索，目前石化行業(yè)混合所有制步伐加快，加快不同所有制的互補合作發(fā)展，通過強強的戰(zhàn)略合作，發(fā)揮更大效率，這與兼并重組提高集中度，同樣是提高競爭力的手段，中國石化已經(jīng)宣布對油品銷售領(lǐng)域引進社會和民營資本，實現(xiàn)混合所有制經(jīng)營，這個與汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)非常密切，未來將更加靈活和貼近市場。

　　此外近期我國對于一些汽車企業(yè)涉嫌壟斷行為的處理引起社會極大的關(guān)注，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨新的生態(tài)環(huán)境。中國石化恰逢從油品供應商向綜合服務商的轉(zhuǎn)變過程，不論是規(guī)模化的加油站和“易捷”營銷網(wǎng)絡(luò)、還是服務專業(yè)化的長城潤滑油連鎖養(yǎng)護，無疑都是自主整車企業(yè)與零部件企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的優(yōu)質(zhì)平臺，石化企業(yè)也必將為重塑我國汽車產(chǎn)業(yè)格局貢獻自己的力量。

    中國石化與汽車產(chǎn)業(yè)互相合作與融合發(fā)展，將在新的歷史背景下創(chuàng)造新的歷史，將逐漸發(fā)展合力和正能量，為我國加快實現(xiàn)制造向創(chuàng)造的轉(zhuǎn)變，從汽車大國走向汽車強國做出新的貢獻！